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交通信號(hào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求
交通信號(hào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求 設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制系統(tǒng)，用實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上的LED發(fā)光二極管顯示車輛通過的方向（東西和南北各一組），用數(shù)碼管顯示該方向的剩余時(shí)間。要求：工作順序?yàn)闁|西方向紅燈亮45秒，前40秒南北方向綠燈亮，后5秒黃燈亮。然后南北方向紅燈亮45秒，前40秒東西方向綠燈亮，后5秒黃燈亮。依次重復(fù)。有緊急事件時(shí)允許將某方向一直開綠燈或者開紅燈，另外允許特定情況兩方向均為紅燈，車輛禁行。 更多有關(guān)智能交通方面的資訊可持續(xù)關(guān)注鑫光道官網(wǎng)：www.jiuse9940.com
來源：| 發(fā)布時(shí)間：2018-4-21 -
LED交通信號(hào)燈都有什么樣的特點(diǎn)？
LED交通信號(hào)燈都有什么樣的特點(diǎn)？ 1.可見度較高，LED交通信號(hào)燈在持續(xù)光照、陰天、下霧、下雨的惡劣的天氣條件下都能保持很好的可見度的性能指標(biāo)。LED交通信號(hào)燈發(fā)的是單色燈光，所以是不用色片來改變顏色的。 2.節(jié)能省電。雖然一個(gè)信號(hào)燈開一天也消耗不了許多的電量，但是城市中許多的信號(hào)燈對(duì)電量是個(gè)不小的消耗。 3.對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)。在室外，不僅僅要經(jīng)受信嚴(yán)寒還要經(jīng)受酷暑。LED交通信號(hào)燈無燈絲震蕩導(dǎo)致?lián)p壞，同時(shí)的比較沒有玻璃罩的破裂的問題。 4.不同顏色的LED交通信號(hào)燈切換時(shí)間短。這種燈泡的回應(yīng)速度要比一般的等
來源：| 發(fā)布時(shí)間：2018-4-21 -
有關(guān)道路交通安全法實(shí)施相關(guān)條例
有關(guān)道路交通LED信號(hào)燈的安全法實(shí)施相關(guān)條例 第三十八條 機(jī)動(dòng)車LED信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車LED信號(hào)燈表示：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。 在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車LED信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車LED信號(hào)燈的表示通行。 第三十九條 人行橫道LED信號(hào)燈表示：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道;紅燈亮?xí)r
來源：| 發(fā)布時(shí)間：2018-4-21 -
如何看人行信號(hào)燈
如何看人行信號(hào)燈 答：在綠燈亮?xí)r：允許行人通過人行橫道。 在紅燈亮?xí)r：是禁止任何行人進(jìn)入人行橫道的;但是已經(jīng)進(jìn)入了人行橫道的行人，是可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。 如需了解更多有關(guān)LED交通信號(hào)燈的新聞可關(guān)注鑫光道官網(wǎng)：www.jiuse9940.com
來源：| 發(fā)布時(shí)間：2018-4-21 -
如何看機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈與非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈
如何看機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈與非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈 綠燈亮?xí)r：準(zhǔn)許車輛通行，但進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的車輛是不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行的。 黃燈亮?xí)r：已越過停止線的車輛是可以繼續(xù)通行的，而未越線的車輛需減速進(jìn)行防備變燈。 紅燈亮?xí)r：禁止一切車輛通行。但是進(jìn)行右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，是允許通行的。 如需了解更多有關(guān)LED交通信號(hào)燈的資訊可關(guān)注鑫光道官網(wǎng)：www.jiuse9940.com
來源：| 發(fā)布時(shí)間：2018-4-21 -
交通信號(hào)控制機(jī)的主要功能有哪些？
交通信號(hào)控制機(jī)的主要功能有哪些？ 交通信號(hào)控制機(jī)的主要功能如下： 1：自動(dòng)轉(zhuǎn)換紅黃綠三色信號(hào) 2：相位結(jié)束時(shí)具有四面全紅功能 3：相位過渡時(shí)可以改為黃燈閃爍 4：人行橫道燈具有提前結(jié)束功能 5：內(nèi)置運(yùn)行配時(shí)方案80多種，可供用戶備用選擇 6：運(yùn)行方案可以自由調(diào)整輸入 7：具有防誤輸入、自動(dòng)檢測(cè)功能 8：人工手動(dòng)控制信號(hào) 9：顯示當(dāng)
來源：| 發(fā)布時(shí)間：2018-4-21 -
行人過街觸摸式交通信號(hào)機(jī)的試用范圍
行人過街觸摸式交通信號(hào)機(jī)的試用范圍 信號(hào)控制機(jī)是系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一，它由主液晶顯示屏、CPU板、控制板、帶光耦隔離的燈組驅(qū)動(dòng)板、開關(guān)電源、按鈕板等共6種功能模塊插件板，以及配電板、接線端子排等組成。 行人過街觸摸式交通信號(hào)機(jī)是采用微電腦技術(shù)與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，設(shè)計(jì)精練實(shí)用，性能穩(wěn)定可靠，可用于交通路口中進(jìn)行交通控制，也可作為自動(dòng)監(jiān)控路口的配套設(shè)備對(duì)路口的交通情況實(shí)行聯(lián)網(wǎng)控制 試用范圍： 1、適用于車流量大的人行橫道口（如市區(qū)主要干道等） 2、適用于行人頻繁的人行橫道口（如
來源：| 發(fā)布時(shí)間：2018-4-21 -
太陽能LED交通信號(hào)燈模塊
太陽能LED交通信號(hào)燈模塊 LED交通信號(hào)燈模塊 LED連接電路有三種連接方式：全串聯(lián)方式、全并聯(lián)方式、串并混聯(lián)方式。三種方式的優(yōu)缺點(diǎn)比較如下： (1)全串聯(lián)方式，優(yōu)點(diǎn)：電路簡(jiǎn)單，流經(jīng)所有LED的電流相同。通過使用恒流源，可使LED亮度一致。缺點(diǎn)：如果有一顆損壞，所有的LED將不能工作，需要變壓器產(chǎn)生高電壓和制作恒流源，實(shí)現(xiàn)成本高。 (2)全并聯(lián)方式，優(yōu)點(diǎn)：電路簡(jiǎn)單，一顆LED損壞，不會(huì)影響其他LED。缺點(diǎn)：由于LED發(fā)光源本身存在差異性，電壓有浮動(dòng)，導(dǎo)致并聯(lián)的LED顯色不均勻。
來源：| 發(fā)布時(shí)間：2018-3-23 -
太陽能LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工作原理
太陽能LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工作原理 傳統(tǒng)的交通燈有以下幾個(gè)缺點(diǎn)：反光碗的存在導(dǎo)致了假顯示效果的出現(xiàn)，假顯示效果會(huì)引起嚴(yán)重的交通事故；壽命短、維護(hù)費(fèi)用高；耗能高。針對(duì)傳統(tǒng)交通燈的缺點(diǎn)，采用LED發(fā)光源設(shè)計(jì)的交通燈，具有可視性強(qiáng)、功耗低、節(jié)能、使用壽命長(zhǎng)、安全、工作穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)，所以這種交通燈在國(guó)內(nèi)外得到了越來越廣泛的使用。 傳統(tǒng)交通信號(hào)燈一般采用市電直接供電，安裝時(shí)要挖溝敷設(shè)電纜，給交通指揮的安裝增加了成本。太陽能供電系統(tǒng)無需架線,資源豐富，太陽能電池轉(zhuǎn)換效率逐漸提高，價(jià)格逐漸降低，有利于降低成本，所以得到了越來越廣泛的應(yīng)用
來源：| 發(fā)布時(shí)間：2018-3-23 -
LED交通信號(hào)燈的控制方式有哪些？
LED交通信號(hào)燈的控制方式有哪些？ 目前LED交通信號(hào)燈的控制方式主要分為感應(yīng)控制、定時(shí)控制以及自適應(yīng)控制。 這三種控制方式各有千秋，今天鑫光道智能交通小編簡(jiǎn)單的為大家介紹下: 1、感應(yīng)控制： 感應(yīng)控制主要是在交叉路口上設(shè)置了車輛檢測(cè)器，檢測(cè)器根據(jù)來往的車輛數(shù)量，再通過計(jì)算機(jī)或者是智能化控制機(jī)進(jìn)行計(jì)算，從而得出交通信號(hào)燈的配時(shí)方案。感應(yīng)控制主要是在單個(gè)交叉口進(jìn)行感應(yīng)控制，所以我們也稱其單點(diǎn)控制感應(yīng)控制。另外檢測(cè)器設(shè)置方式的還可以分為半感應(yīng)控制以及全感應(yīng)控制，從而為交通信號(hào)燈得出更全
來源：| 發(fā)布時(shí)間：2019-2-22
