7月10至12日，公安部道路交通安全研究中心特約專家、相關(guān)業(yè)務(wù)室研究人員會同北京交管局東城支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)同志針對崇文門路口交通秩序改善進(jìn)行專題調(diào)研，并研商解決方案。
按照公安部交管局關(guān)于整治“機(jī)動車不禮讓斑馬線”有關(guān)工作部署，研究中心組成包括特約專家、相關(guān)業(yè)務(wù)室骨干在內(nèi)的調(diào)研團(tuán)隊(duì)，對北京市內(nèi)多個(gè)問題較突出的交叉口進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，并選定崇文門路口為分析樣本。
7月10日至12日，研究中心特約專家先后兩次與東城支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)同志座談研商，并于早晚高峰時(shí)段對路口進(jìn)行實(shí)地踏勘。
崇文門路口位于北京市東城區(qū)中心商圈，集大型醫(yī)院、商場、居民區(qū)、公交總站、北京站（火車站）等復(fù)雜因素于一體，周邊還有明城墻遺址等制約因素，車流人流量大，交通管理壓力大。
此外，由于地鐵建設(shè)和公交車站點(diǎn)沒有有效銜接，致使大量人群通過地面完成換乘，行人過街通行流量大，加上高峰時(shí)期大量非機(jī)動車通行，機(jī)、非及行人通行矛盾沖突加劇。
據(jù)了解，為確保路口通行秩序，東城支隊(duì)投入了大量警力，每日早晚高峰時(shí)段派出18至20名民警、保安、輔警及協(xié)管員維護(hù)交通秩序，同時(shí)采取推拉護(hù)欄進(jìn)行物理隔離和喊話教育方式，路口秩序得到一定程度改善。
研究中心旨在通過與東城支隊(duì)的深度合作，從交通設(shè)施完善、交通組織優(yōu)化等方面提出改進(jìn)方案，從根本上改變依靠“人海戰(zhàn)術(shù)”的現(xiàn)狀，改善路口通行秩序，提升安全水平。
與此同時(shí)，根據(jù)部交管局工作安排，研究中心自7月起派出研究人員在崇文門路口開展執(zhí)勤執(zhí)法鍛煉活動，切身體驗(yàn)一線執(zhí)法管理。
