導(dǎo) 語(yǔ)
提到“中國(guó)式過(guò)馬路”大家并不陌生，過(guò)馬路時(shí)湊夠一撮人就走，無(wú)視紅綠燈，這已然成為城市交通管理的一種“痼疾”；機(jī)動(dòng)車違規(guī)鳴喇叭不僅影響交通秩序，還影響居民正常生活，但由于取證難等原因，違規(guī)鳴喇叭一直是交通管理的難題。面對(duì)城市交通管理的這些“痼疾”和難題，深圳交警創(chuàng)新的采取了一項(xiàng)又一項(xiàng)“黑科技”來(lái)治理，取得了良好的效果。
黑科技NO1. 行人闖紅燈會(huì)被刷臉記錄并公示
“中國(guó)式過(guò)馬路”一直是困擾許多城市的交通“痼疾”，針對(duì)行人不按交通信號(hào)指示通行的行為，深圳交警通過(guò)投入大量的警力開(kāi)展集中專項(xiàng)整治，在一段時(shí)期取得了一定的效果。
為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)紅綠燈路口行人通行秩序的智能、高效管理，同時(shí)節(jié)約社會(huì)管理成本，深圳交警經(jīng)過(guò)前期調(diào)研，結(jié)合視頻識(shí)別技術(shù)，專門針對(duì)“中國(guó)式過(guò)馬路”問(wèn)題，創(chuàng)新研制出“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”，這是深圳交警的一項(xiàng)“黑科技”。該系統(tǒng)實(shí)際上就是“斑馬線上的電子警察”，通過(guò)對(duì)斑馬線進(jìn)行24小時(shí)不間斷的監(jiān)管。
該系統(tǒng)主要通過(guò)視頻檢測(cè)到行人闖紅燈的行為，深度學(xué)習(xí)人臉技術(shù)，對(duì)人臉進(jìn)行實(shí)時(shí)提取和識(shí)別，自動(dòng)儲(chǔ)存闖紅燈的人臉數(shù)據(jù)，并通過(guò)實(shí)時(shí)搜索比對(duì)，結(jié)合大數(shù)據(jù)運(yùn)算，查找出同一個(gè)人是否有多次闖紅燈行為，通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)接手段，核實(shí)違法人員的身份。對(duì)系統(tǒng)核實(shí)出來(lái)的相應(yīng)違法信息，會(huì)在路口的系統(tǒng)大屏上進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示。系統(tǒng)顯示大屏將起到宣傳、取證、警示的作用。
下一步，深圳交警還將以系統(tǒng)采集的信息作為依據(jù)，對(duì)闖紅燈的行人進(jìn)行專門的提醒和警示，以此達(dá)到規(guī)范行人出行習(xí)慣、減少交通事故發(fā)生的目的，使城市更加安全、更加有序、更加文明。
黑科技NO2. “聲吶抓拍”系統(tǒng)讓機(jī)動(dòng)車“違規(guī)鳴喇叭”行為無(wú)所遁形
由于取證難等原因，機(jī)動(dòng)車違規(guī)鳴喇叭一直是交通治理的難題，在深圳皇崗口岸、鹽田港后方陸域、月亮灣等片區(qū)尤為突出。面對(duì)此項(xiàng)難題，深圳交警全面嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車“違規(guī)鳴喇叭”違法行為，4月1日以來(lái)深圳全市共查處違規(guī)鳴喇叭交通違法行為822宗，違規(guī)鳴喇叭交通違法得到了遏制。
為切實(shí)破解“違規(guī)鳴喇叭”查處難題，深圳交警在借鑒上海等地經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，在鹽田市率先引入“聲吶抓拍”設(shè)備。
這套設(shè)備是通過(guò)利用基于聲吶列陣檢測(cè)的聲源定位、視頻檢測(cè)等技術(shù)，可對(duì)三個(gè)車道內(nèi)前后50米范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車違規(guī)鳴喇叭違法行為進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，一旦有違規(guī)鳴喇叭車輛被抓拍，其車牌號(hào)便會(huì)在大屏上顯示。在交警后臺(tái)的控制軟件上可拍下違法的圖片?；貍饕院笠话銉蓚€(gè)工作日會(huì)通過(guò)審核，之后錄入庫(kù)內(nèi)，將以短信方式告知車主違規(guī)使用喇叭的行為。
▲ 違規(guī)鳴喇叭的機(jī)動(dòng)車車牌號(hào)會(huì)在大屏上顯示
結(jié) 語(yǔ)
近年來(lái)，深圳交警的交通管理科技應(yīng)用創(chuàng)新走在了全國(guó)的前列。面對(duì)行人闖紅燈和機(jī)動(dòng)車違規(guī)鳴喇叭這些城市交通管理難題，深圳創(chuàng)造性的運(yùn)用“黑科技”來(lái)專門治理，效果明顯，好評(píng)不斷。
