交通信號燈根據其光源分類，主要可以分為led交通信號燈和傳統光源交通信號燈兩種。然而隨著led交通信號燈的不斷應用，很多的城市都開始使用led交通信號燈來取代傳統光源交通信號燈。那么led交通信號燈和傳統光源交通信號燈有什么區(qū)別呢?
led交通信號燈和傳統光源交通信號燈的區(qū)別：
1、使用壽命：
led交通信號燈的工作壽命長，一般可達到10年，考慮到戶外惡劣環(huán)境的影響，預計壽命要減少到5~6年，不需要維修。
傳統交通信號燈，如白熾燈和鹵素燈的使用壽命都較短，有更換燈泡的麻煩，每年需要更換3-4次，維修保養(yǎng)費用比較高。
2、設計方面：
led交通信號燈在光學系統設計、電氣配件、散熱措施以及結構等設計方面與傳統光源的燈具相比有明顯出別。由于它是由多個LED發(fā)光體組成圖案燈的設計，所以led交通信號燈可以通過對LED的布局調整，讓其本身形成各種各樣的圖案。并且可以把各種顏色做成一體，把各種信號做成一體，使得同樣的燈體空間可以賦予更多的交通信息，配置更多的交通方案，也可以通過圖案不同部位LED的切換形成動態(tài)的圖案信號，從而使呆板的交通信號變得更為人性化，更為生動化。
傳統光源交通信號燈主要由光學系統由光源、燈座、反射器和透光罩組成，在某些方面還是存在一些不足，沒辦法像led交通信號燈那樣，對LED的布局調整，讓其本身形成各種各樣的圖案。這些是傳統光源所難以實現的。
3、無假顯示現象：
LED交通信號燈輻射光譜為窄帶，單色性好，無須濾光片，其光源發(fā)出的光基本上都能得以利用。因為它不像白熾燈一樣，必須加反光碗才能使光線全部向前射出的。而且本身發(fā)出的是色光，不需要有色配光鏡來過濾光，從而解決了假顯示效應和配光鏡顏色漂移問題，不僅亮度上比白熾燈交通信號燈高3-4倍以上，且可視距離更。
傳統光源交通信號燈需要利用濾光片才能得到所需要的顏色，致使光的利用率大為降低，所以最終信號燈整體發(fā)出的信號光強度不高。而利用色片和反光杯作為光學系統的傳統光源交通燈，對外界干擾光線(如太陽光照射或車燈照射)的反射會使人產生錯覺，將沒工作的信號燈誤認為工作狀態(tài)，即“假顯示”，從而有可能釀出事故。
