摘要：【摘要】 比如交巡警根據(jù)道路實(shí)際情況和行人通行速度設(shè)定系統(tǒng)默認(rèn)車行時(shí)間是60秒，行人時(shí)間20秒，在沒行人請求時(shí)，系統(tǒng)會一直默認(rèn)為車行時(shí)間。通過信號燈的車輛也要注意觀察信號燈，車行道的信號燈在進(jìn)入行人時(shí)間時(shí)會從綠燈切換到黃燈，最后變?yōu)榧t燈。
從交巡警支隊(duì)獲悉，近期擬將在城區(qū)道路的一些交通信號燈上試行安裝“行人過街請求按鍵”，以緩解車輛和行人“空等紅燈”的矛盾，進(jìn)一步提高智能交通管理指揮系統(tǒng)的效能，保障道路交通安全，有效提高通行效率。安裝“行人過街請求按鍵”，紅燈時(shí)行人可按鍵請求過街
隨著交通管理的逐漸完善，萬州各主要路段都安裝交通信號燈，在保障市民交通出行安全中發(fā)揮積極作用。然而，在一些路段也有這樣的情況：由于行人較少，車輛空等行人信號燈，造成通行延誤；又或是行人覺得信號燈時(shí)間太長，冒險(xiǎn)闖紅燈過馬路。為緩解這種人車矛盾，交巡警支隊(duì)擬將在交通信號燈上試行安裝“行人過街請求按鍵”，進(jìn)一步提高智能交通管理指揮系統(tǒng)的效能，保障道路交通安全。
據(jù)介紹，行人請求模式信號燈又稱人行過街自助信號燈，是一種由行人通過按動按鈕來改變控制信號，讓機(jī)動車綠燈變紅燈，人行紅燈變綠燈，從而使行人獲得一段限定的過街時(shí)間。
行人自助式過街交通信號燈最大的優(yōu)點(diǎn)在于讓行人過街更安全，車輛通行更順暢。交巡警說，行人過街的時(shí)候，在信號燈桿上有一個(gè)按鈕，行人可以提出過街需求，按一下按鈕。然后在信號機(jī)控制過程中，開啟行人綠燈，保證行人過街。
交巡警說，行人請求模式信號燈將會在行人過街有明顯高峰、平峰之分的路段，比如學(xué)校、醫(yī)院、老人院等非主要交通路段進(jìn)行安裝試行。目前，交巡警支隊(duì)已完成規(guī)劃設(shè)計(jì)，進(jìn)入招標(biāo)公示，很快就會投入使用。
“行人過街請求按鍵”有運(yùn)行規(guī)則，惡意請求行不通
據(jù)介紹，目前，行人請求模式信號燈在一些城市已開始試行，給保障行人安全出行，緩解人車矛盾起著積極作用。
那么，既然只要按鍵就能改變信號燈，那若是有人惡意一直按請求按鈕，那車輛不就沒法通行了嗎？對此，交巡警表示，行人請求模式信號燈也有其運(yùn)行規(guī)則，惡意請求是行不通的。
比如交巡警根據(jù)道路實(shí)際情況和行人通行速度設(shè)定系統(tǒng)默認(rèn)車行時(shí)間是60秒，行人時(shí)間20秒，在沒行人請求時(shí)，系統(tǒng)會一直默認(rèn)為車行時(shí)間。如行人按下按鍵，發(fā)出請求后，也不會馬上轉(zhuǎn)換到行人時(shí)間，系統(tǒng)會在讀完車行時(shí)間后轉(zhuǎn)換成行人時(shí)間。轉(zhuǎn)換成行人時(shí)間后，之前的行人請求歸零，防止惡意重復(fù)請求。
交巡警提醒市民，在按下按鍵后，應(yīng)耐心等待車行時(shí)間結(jié)束，當(dāng)行人信號燈轉(zhuǎn)換成綠燈，機(jī)動車道的信號燈變?yōu)榧t燈時(shí)，行人方可過街通行。同時(shí)，通過信號燈的車輛也要注意觀察信號燈，車行道的信號燈在進(jìn)入行人時(shí)間時(shí)會從綠燈切換到黃燈，最后變?yōu)榧t燈。
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