智能彎道會車預警系統(tǒng)是如何構(gòu)成的？
前段時間，有給大家介紹過我們家的一款智能彎道會車預警系統(tǒng)，不知道大家還有沒有印象了，智能彎道會車預警系統(tǒng)，對于急轉(zhuǎn)彎盲區(qū)道路會車的問題，能夠增強急轉(zhuǎn)彎地形安全會車的可靠性，減少事故發(fā)生的可能性。因為在急彎路段發(fā)生交通事故主要是車輛過彎速度較快，駕駛員視線受地理條件的限制，遇突發(fā)情況來不及反應導致，這套系統(tǒng)就實現(xiàn)了減速提醒和彎道路況提醒的功能，非常適合丘陵地貌、彎急坡陡的國道等山區(qū)道路。
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智能彎道會車預警系統(tǒng)其實也就是通過在進入彎道兩端安裝的雷達設備，實時采集過往車輛速度等行駛數(shù)據(jù)，并發(fā)送到對向車道路旁的一體化車輛預警裝置的顯示屏上。通過顯示屏，過往駕駛員在進入彎道前就能了解到前方對向車輛行駛的信息。當前方對向車道來車時，顯示屏上就會出現(xiàn)紅字提示，并有警示燈閃爍，提醒駕駛員前方來車，顯示車輛通過時的瞬時速度，提醒駕駛員減速慢行。我們的智能彎道會車預警系統(tǒng)也稱之為智能彎道會車預警系統(tǒng)雷視一體機，那么智能彎道會車預警系統(tǒng)是如何構(gòu)成的？智能彎道會車預警系統(tǒng)雷視一體機它到底能夠?qū)崿F(xiàn)了哪些功能了呢？內(nèi)容介紹多，介紹得比較詳細，大家要認真把它看完哦！能為大家做貢獻~小編累一點也都是值得的啦！
智能彎道會車預警系統(tǒng)雷視一體機功能介紹：（圖例）
首先，安裝智能彎道會車預警系統(tǒng)雷視一體機的最佳位置是在離彎道頂點200-300米之間的位置，給駕駛員留出足夠的會車前的反應時間。
1. 當A點或者B點的雷視均沒有檢測到車輛時，A點或者B點的彎道預警裝置，設備最上面的黃閃燈和中間的車輛速度顯示單元，交替顯示黃閃，紅色“慢”字，紅藍爆閃，最下方的警示文字LED顯示單元，顯示綠色的“彎道路段，注意安全”警示文字
2. 當A點檢測到有車輛往B點方向行駛過來，同時B點也檢測到有車輛往A點方向行駛過來的情況下，A會即時把相關數(shù)據(jù)傳送到B點的彎道預緊裝置，B點也會即時把相關數(shù)據(jù)傳送到A點的彎道預警裝置，A&B兩個彎道預警裝置工作情況如下：B點的彎道預警裝置，最上面的黃閃燈持續(xù)黃閃，中間的車輛速度顯示LED單元，來車的速度（超速顯示紅色，未超速顯示綠色）&紅色“慢”字交替顯示，最下面的文字警示LED顯示單元，顯示紅色的“前方來車，減速慢行”，與此同時，彎道預警裝置的語音警告單元，會發(fā)出“前方來車，減速慢行”的警告語音。A點的彎道預警裝置，最上面的黃閃燈持續(xù)黃閃，中間的車輛速度顯示LED單元，來車的速度（超速顯示紅色，未超速顯示綠色）&紅色“慢”字交替顯示，最下面的文字警示LED顯示單元，顯示紅色的“前方來車，減速慢行”，與此同時，彎道預警裝置的語音警告單元，會發(fā)出“前方來車，減速慢行”的警告語音。
3. 當A點檢測到有車輛往B點方向行駛過來時，但是B點沒有車輛往A點方向行駛的情況下，A點會即時把相關數(shù)據(jù)傳送到B點的彎道預緊裝置:B點的彎道預警裝置，最上面的黃閃燈持續(xù)黃閃，中間的車輛速度顯示LED單元，來車的速度（超速顯示紅色，未超速顯示綠色）&紅色“慢”字交替顯示，最下面的文字警示LED顯示單元，顯示紅色的“前方來車，減速慢行”，與此同時，彎道預警裝置的語音警告單元，會發(fā)出“前方來車，減速慢行”的警告語音。A點的彎道預警裝置，最上面的黃閃燈持續(xù)黃閃，中間的車輛速度顯示LED單元，顯示當前A點來車的速度（超速顯示紅色，未超速顯示綠色），最下面的文字警示LED顯示單元，顯示當前A點來車的車牌號碼（超速顯示紅色，未超速顯示綠色），與此同時，彎道預警裝置的語音警告單元，會發(fā)出“彎道路段，減速慢行”的警告語音
4. 當B點檢測到有車輛往A點方向行駛過來時，但是A點沒有車輛往B點方向行駛的情況下，B點會即時把相關數(shù)據(jù)傳送到A點的彎道預緊裝置:A點的彎道預警裝置，最上面的黃閃燈持續(xù)黃閃，中間的車輛速度顯示LED單元，來車的速度（超速顯示紅色，未超速顯示綠色）&紅色“慢”字交替顯示，最下面的文字警示LED顯示單元，顯示紅色的“前方來車，減速慢行”，與此同時，彎道預警裝置的語音警告單元，會發(fā)出“前方來車，減速慢行”的警告語音。B點的彎道預警裝置，最上面的黃閃燈持續(xù)黃閃，中間的車輛速度顯示LED單元，顯示當前A點來車的速度（超速顯示紅色，未超速顯示綠色），最下面的文字警示LED顯示單元，顯示當前A點來車的車牌號碼（超速顯示紅色，未超速顯示綠色），與此同時，彎道預警裝置的語音警告單元，會發(fā)出“彎道路段，減速慢行”的警告語音
在此基礎上，我們的智能彎道會車預警系統(tǒng)還增加了一個外置充電口，使用起來更便捷。同時，還實現(xiàn)了太陽能與市電雙供應系統(tǒng)，其供電電壓為：DC24V(太陽能供電)&AC（交流電）220±15％ 50Hz±3Hz。有了太陽能與市電雙供應系統(tǒng)，就讓人省心安心了很多，充電問題不需要去操心，不管有沒有停電，只要有陽光，甚至是陰天也可以源源不斷的為電瓶充電，使得電瓶始終滿滿的。
其次，我們的智能彎道會車預警系統(tǒng)還實現(xiàn)了UPS不間斷電源轉(zhuǎn)接口的接入，這是一種含有儲能的裝置，以逆變器為主要組成部分的恒壓恒頻的不間斷電源。主要用于給單臺計算機、計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)或其它電力電子設備提供不間斷的電力供應。當市電輸入正常時，UPS 將市電穩(wěn)壓后供應給負載使用，此時的UPS就是一臺交流市電穩(wěn)壓器，同時它還向機內(nèi)電池充電；當市電中斷（事故停電）時，UPS立即將機內(nèi)電池的電能，通過逆變轉(zhuǎn)換的方法向負載繼續(xù)供應220V交流電，使負載維持正常工作并保護負載軟、硬件不受損壞。UPS設備通常對電壓過大和電壓太低都提供保護。
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