為什么在我們國家紅燈可以右轉(zhuǎn)？

說實(shí)話我也一直想搞懂這個問題，因?yàn)槲以谶^馬路時(shí)也常遇到這種現(xiàn)象，明明是行人綠燈亮起時(shí)是行人通行過對面馬路的，卻還有車輛同時(shí)右轉(zhuǎn)通過這個路口，這狀況下過個馬路都防不勝防、提心吊膽的。

以前是汽車少，為了提高通行效率，規(guī)定右轉(zhuǎn)車輛在不影響直行（如行人和非機(jī)動車綠燈過馬路）的情況下，可以右轉(zhuǎn)。而現(xiàn)在汽車多了，行人綠燈走斑馬，或非機(jī)動車綠燈過路口，往往被右轉(zhuǎn)的車輛逼得不敢走。所以現(xiàn)在有些大十字路口，額外設(shè)置了右轉(zhuǎn)箭頭紅綠燈，綠燈不亮是不能右轉(zhuǎn)的。但還有一個問題，就算設(shè)置了右轉(zhuǎn)紅燈，行人和非機(jī)動車綠燈過馬路時(shí)，也經(jīng)常被左轉(zhuǎn)彎的車輛逼停在路中間……

有些朋友吐槽這些問題時(shí)更形象：說現(xiàn)在綠燈過個路口也是挺艱難的，先要避讓右轉(zhuǎn)彎車輛，然后要避讓左轉(zhuǎn)彎車輛，最后還要避讓另一方車道的右轉(zhuǎn)彎車輛，這避來讓去，往往綠燈就變紅了……放行的直行車又開始沖你滴滴了……整個過程安全系數(shù)不亞于走鋼絲一般……

隨著現(xiàn)在除不斷出臺新規(guī)來彌補(bǔ)這些不足之外，智能交通信號控制系統(tǒng)的應(yīng)用也使得這些險(xiǎn)象得到緩解。希望我們國家在智能交通信號控制系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用基礎(chǔ)上，讓“紅燈可以右轉(zhuǎn)”這個設(shè)定得到改進(jìn)與優(yōu)化，未來在行人綠燈亮起時(shí)真的可以讓行人徹底安心通行。

鑫光道溫馨提醒：選擇產(chǎn)品更好的方式直接找廠家，不用擔(dān)心質(zhì)量與售后保障問題，產(chǎn)品用得安心也省心。更多LED交通信號燈產(chǎn)品資訊請關(guān)注鑫光道官網(wǎng)http://www.jiuse9940.com。

     深圳市鑫光道是一家集研發(fā)&生產(chǎn)&銷售與服務(wù)于一體的LED交通信號燈產(chǎn)品的深圳高新企業(yè)&國家新科技企業(yè)，歷經(jīng)十載積累了豐富的交通信號燈行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。我們的產(chǎn)品安裝遍布全國各地，誠邀廣大客戶朋友到鑫光道實(shí)地考察，更多LED交通信號燈產(chǎn)品資訊請關(guān)注鑫光道微信公眾號。