據(jù)了解在美國(guó)，黃燈亮的時(shí)間較長(zhǎng)，有時(shí)有十秒之長(zhǎng)，就是提醒司機(jī)要變燈了趕緊加速。而離我們近的香港規(guī)則一樣，但管理更人性化。在離紅綠燈路口地面上畫(huà)有一個(gè)標(biāo)志，司機(jī)駕車(chē)到路口,預(yù)見(jiàn)黃燈亮?xí)r會(huì)檢查自己的車(chē)與路面標(biāo)志的距離。如果車(chē)正好或已經(jīng)駛過(guò)路面標(biāo)志，這表明保持以現(xiàn)有的速度你的車(chē)是可以在黃燈期間順利通過(guò)路口的；如果車(chē)離路面標(biāo)志還有距離，這表明即使現(xiàn)在加速，你也很難在黃燈期間沖過(guò)路口，應(yīng)該馬上減速等候紅燈。相信去過(guò)香港的朋友們稍有注意觀察的，都可以非常清楚這點(diǎn)。
現(xiàn)在我們中國(guó)在紅綠燈控制上，黃燈瞬間變化時(shí)間很短，對(duì)行人、對(duì)司機(jī)好像沒(méi)有起到任何實(shí)際作用，個(gè)人認(rèn)為這點(diǎn)或許是目前在交通管理上的一個(gè)疏忽。建議交通管理者加強(qiáng)對(duì)黃燈作用的宣傳，同時(shí)延長(zhǎng)現(xiàn)有黃燈的時(shí)間，或是統(tǒng)一使用有倒計(jì)時(shí)顯示裝置，這樣可以避免很多由黃燈引發(fā)的交通事故或是違章處罰。最后期待我們中國(guó)的交通管理更具人性化、國(guó)際化。
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