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     兩會(huì)召開在即，澎湃新聞（www.thepaper.cn）從全國(guó)政協(xié)委員、南通大學(xué)校長(zhǎng)施衛(wèi)東處了解到，針對(duì)學(xué)生的出行安全問題，他今年擬提交一份關(guān)于在學(xué)校門口過街通道鋪設(shè)智能發(fā)光斑馬線以保障學(xué)生出行安全的提案。

他在提案中指出，中小學(xué)、幼兒園的學(xué)生年齡偏小，交通安全意識(shí)總體薄弱，自我保護(hù)能力不強(qiáng)，比較容易發(fā)生交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年共發(fā)生涉及學(xué)齡階段少年兒童的傷亡交通事故2萬余起，造成2200多名少年兒童死亡，給家庭和社會(huì)造成了無法彌補(bǔ)的傷痛。
    此外，在夜間、陰雨天、霧霾天等惡劣天氣情況下，對(duì)于高校及放學(xué)較晚的中學(xué)高年級(jí)學(xué)生來講，由于駕駛員視線受影響，學(xué)校周邊斑馬線的可見度降低，危險(xiǎn)系數(shù)隨之增大，據(jù)統(tǒng)計(jì)惡劣天氣下斑馬線上交通事故的發(fā)生率是平時(shí)的5倍以上。
除了學(xué)生的交通安全意識(shí)較弱之外，施衛(wèi)東認(rèn)為，學(xué)校周邊（尤其是學(xué)校門口）的交通問題也與學(xué)校周邊未設(shè)置限速牌等警示標(biāo)識(shí)或警示標(biāo)識(shí)不夠醒目、學(xué)校周邊斑馬線在惡劣天氣情況下警示效果不明顯等情況有一定關(guān)系。
    為此，施衛(wèi)東提出了三點(diǎn)建議：
一是在學(xué)校門口過街通道鋪設(shè)智能發(fā)光斑馬線。他認(rèn)為這將在夜間、陰雨天、霧霾天等惡劣天氣情況下，更加醒目地警示機(jī)動(dòng)車駕駛員注意避讓過馬路的學(xué)生；同時(shí)，也有利于約束并規(guī)范學(xué)生的過馬路行為，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車與過馬路學(xué)生之間的相互預(yù)警。
二是在學(xué)校周邊配置智能化的交通監(jiān)測(cè)設(shè)備，如車速反饋儀等，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛速度，并通過LED數(shù)值顯示及明顯的文字提示方式，有效提醒駕駛員注意限速；

三是將上述兩點(diǎn)納入國(guó)家“十四五”交通發(fā)展規(guī)劃，或者納入公安部、教育部關(guān)于中小學(xué)校交通安全的工作規(guī)劃，并在實(shí)際建設(shè)過程中由財(cái)政對(duì)相關(guān)學(xué)校給予資金上的支持，以確保交通安全。