2022年世界智能交通大會或將回到中國 | 為什么是蘇州？
智能交通世界大會是國際智能交通領域水平最高、參與范圍最廣、最具權威性的行業(yè)盛會，每年舉辦一屆，分別在歐洲、美洲和亞太地區(qū)輪流舉行，至今已成功舉辦了二十四屆。
公告顯示，蘇州將參加 2022年智能交通世界大會的競選活動并積極爭取主辦權，屆時蘇州或將成為繼北京后中國第二個成功舉辦該會議的城市。
另外，蘇州市交通局與蘇州工業(yè)園區(qū)管委會決定由蘇州智能交通信息科技股份有限公司和蘇州新時代集團下屬子公司蘇州國際博覽中心管理有限公司各出資50%組建籌備公司，負責申辦2022年智能交通世界大會競選及申辦的宣傳和招商工作。
那么，為什么是蘇州來申辦呢？
從經濟層面來看，蘇州2011年就跨入萬億城市俱樂部，2016年人均GDP全國第二，2017年GDP總量1.7萬億，經濟實力顯然已達準一線水平。
從技術層面來看，近年來，蘇州不斷在智慧交通層面發(fā)力，利用大數據、云計算、物聯(lián)網、人工智能等先進技術，提升道路交通管理的科學化、智能化水平。
值得關注的是蘇州工業(yè)園抓住了蘇南國家自主創(chuàng)新示范區(qū)的機遇，在云計算、大數據等優(yōu)勢產業(yè)基礎上，逐步發(fā)力人工智能產業(yè)，而在智能交通領域，人工智能正在唱主角。如今，蘇州工業(yè)園區(qū)已集聚人工智能相關企業(yè)超400家，產值約350億元，未來智能交通在此的發(fā)展空間更大。
從產業(yè)層面來看，蘇州交通規(guī)劃取得了顯著成效，比如通過綜合交通數據庫、綜合交通規(guī)劃分析平臺、古城交通模型等數據模型的快速建立，同時借助城市地理空間基礎數據、城市交通大數據、公交刷卡數據等科學解析城市動態(tài)結構。
以經濟、技術、市場三方面來分析，小編認為蘇州有這個實力承辦世界智能交通大會。
我們知道世界智能交通大會是全球智能交通界的“奧運會”，每年由不同的國家申辦并舉辦，大會定位于凝聚世界各國政府、產業(yè)界和學術界建設智能交通的智慧，交流發(fā)展經驗，探討世界智能交通領域的最新發(fā)展趨勢。
早在2003年9月，中國于西班牙馬德里第十屆智能交通世界大會上成功取得2007年第十四屆智能交通世界大會在北京的舉辦權，時隔十五年，如果2022年世界智能交通大會回到中國，這將進一步提高中國在世界智能交通領域的地位、促進國內外智能交通領域交流與合作，同時，還可以向世界展示中國在智能交通領域取得的成果。
智能交通是現代交通發(fā)展的重要方向，隨著大數據、人工智能、移動互聯(lián)及新一代信息技術的運用和普及，我國交通發(fā)展方向正在發(fā)生深刻變化。在交通科技領域，我國創(chuàng)新成果十分突出，在高速鐵路、北斗導航、自動駕駛、共享交通等新業(yè)態(tài)領域為全世界所矚目。
智能交通系統(tǒng)是國際交通科技的前沿，也是交通管理和交通服務現代化的標志之一，中國從上世紀末開始研發(fā)和試驗，進入本世紀開始應用，近年來智能交通系統(tǒng)已經成為城市交通的熱點，也是交通運輸提高效率和安全重要選項，經過十多年的發(fā)展，中國智能交通的成就開始逐步得到世界認可。
