最新智能交通路段式行人過街申請(qǐng)方案分享
設(shè)置背景及控制方式
為了有效緩解交通擁堵、提高道路通行率及行人過街的安全性，在學(xué)校、政府機(jī)關(guān)等相關(guān)路段，符合行人流量波動(dòng)不大，主要集中在某幾個(gè)特定的時(shí)段，正?？刂茣?huì)導(dǎo)致相位浪費(fèi)，容易造成交通擁堵這幾個(gè)特征，可對(duì)現(xiàn)有的路口進(jìn)行優(yōu)化改造，采取新的按扭式行人過街申請(qǐng)控制，從而提高機(jī)動(dòng)燈的通行效率以及行人通行的安全性，具體控制方式如下：
1.在沒有行人按下“行人過街申請(qǐng)按扭”時(shí)，一直放行機(jī)動(dòng)燈（機(jī)動(dòng)燈一直綠燈）；
2.當(dāng)有行人按下“行人過街申請(qǐng)按扭”時(shí)，機(jī)動(dòng)燈開始綠閃三秒，然后黃燈三秒，最后轉(zhuǎn)為紅燈，機(jī)動(dòng)燈轉(zhuǎn)為紅燈的同時(shí)，人行信號(hào)燈由紅燈轉(zhuǎn)為綠燈，此時(shí)，行人可以安全通行（人行燈綠燈時(shí)間可以自行調(diào)整）
3.當(dāng)人行綠燈運(yùn)行完預(yù)先設(shè)置好的時(shí)間后，人行燈由綠燈轉(zhuǎn)為紅燈，同時(shí)機(jī)動(dòng)燈也由紅燈轉(zhuǎn)為綠燈，恢復(fù)機(jī)動(dòng)燈的通行；
市民:明明按了過街按鈕
咋不會(huì)馬上變綠燈？
自助式人行過街紅綠燈在燈桿上有個(gè)醒目的牌子，上面寫著“行人過街請(qǐng)按鈕”。市民要橫過街道的時(shí)候，按下圓形按鈕，便可達(dá)到手動(dòng)控制信號(hào)燈的效果。不少人在使用時(shí)都碰到同一個(gè)問題，就是按下過街按鈕后，過街的綠燈沒有馬上亮，這讓他們很不解。是綠燈壞了？還是說好的手動(dòng)設(shè)備控制還沒有啟用？一些比較心急的行人眼見按了一次沒有反應(yīng)，往往會(huì)狂按自助按鈕，依舊不見轉(zhuǎn)綠燈。
原理:先滿足機(jī)動(dòng)車
最小通行時(shí)間
自助式人行過街紅綠燈到底管不管用？究竟該怎么用？為了避免機(jī)動(dòng)車道出現(xiàn)擁堵，根據(jù)路口大小、車流量多少等因素，對(duì)紅綠燈都設(shè)定了機(jī)動(dòng)車道的最小綠燈時(shí)間，也就是說，并不是行人在按下按鈕之后，行人信號(hào)燈就立即轉(zhuǎn)換為綠燈。而是需要等候下一個(gè)“周期”（指路口各個(gè)方向綠燈時(shí)長的總和），“周期”長短在不同的路口和不同的時(shí)段都不一樣，根據(jù)設(shè)定的程序做調(diào)整。
“不可能行人一按按鈕就變燈，此舉除了可避免機(jī)動(dòng)車道的擁堵外，還給機(jī)動(dòng)車留出充足的通過時(shí)間以免引發(fā)事故。因此，市民在按完過街按鈕后，需耐心等候一小會(huì)兒，等人行道上的綠燈亮起后再過街。至于等候的時(shí)間有多長，這跟市民按按鈕的時(shí)機(jī)有關(guān)，如果按按鈕的時(shí)候剛好是一個(gè)“周期”的開始，那么等候的時(shí)間就要長一些，如果剛好是“周期”的末尾，那么時(shí)間就會(huì)短一些。”
交警：文明使用手控紅綠燈
自助式人行過街紅綠燈投入使用以來，已有個(gè)別地區(qū)發(fā)生行人隨意按壓過街按鈕擾亂交通秩序、將過街按鈕拔下等惡意破壞設(shè)施的不文明行為，造成的后果極其嚴(yán)重。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)這種破壞公物的行為，警方將依法嚴(yán)肅處理。
交警提醒，自助式人行過街紅綠燈是提高交通管理科技水平，創(chuàng)造暢通道路交通環(huán)境的便民利民之舉，需要廣大交通參與者攜手自覺愛護(hù)公物，共創(chuàng)平安和諧家園。
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