從繪畫(huà)大師Piet Mondrian豐富多彩、簡(jiǎn)練的色塊組合，到自行車、草根友好的文化，荷蘭有很多設(shè)計(jì)聞名于世的。而這些設(shè)計(jì)文化的基石，其實(shí)也是為應(yīng)對(duì)全球各地普遍頭痛的問(wèn)題而誕生，例如：道路的破損坑洼，道路安全等。這些挑戰(zhàn)激發(fā)了荷蘭在城市設(shè)計(jì)上的新追求，為城市提供各種新型干預(yù)措施的城市設(shè)計(jì)。我們?yōu)榇耸占似渲幸恍┖芸犰诺撵`感給大家，純屬娛樂(lè)。
來(lái)自荷蘭公司Springlab(http://springlab.nl/)的一款新型自行車交通信號(hào)燈系統(tǒng)，希望讓每位城市騎行者的一路綠燈的夢(mèng)想都能實(shí)現(xiàn)。Flo使用傳感器收集交叉口交通燈上游120米長(zhǎng)度內(nèi)的騎行者的行駛速度，然后顯示符號(hào)，指示是否需要加速（野兔）、保持現(xiàn)在速度（豎起大拇指）或減速（一只烏龜），幫助其不停的通過(guò)下一路口的交通信號(hào)燈。Flo已經(jīng)在荷蘭烏得勒支市安裝了一套，并計(jì)劃未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)再安裝幾套該系統(tǒng)。
荷蘭公司Lighted Zebra Crossing有一個(gè)簡(jiǎn)單有效的方式來(lái)幫助司機(jī)更好地看到行人。 他們發(fā)光的人行橫道用照明燈箱代替典型的光反射漆。 該系統(tǒng)直接連接到城市的路燈系統(tǒng)或太陽(yáng)能電池板，可以直接嵌入瀝青或攤鋪機(jī)。
面對(duì)行人對(duì)智能手機(jī)癡迷的現(xiàn)實(shí)，荷蘭Bodegraven鎮(zhèn)最近開(kāi)始試驗(yàn)一個(gè)項(xiàng)目，在人行道的盡頭設(shè)置薄型彩色LED燈條。燈條會(huì)根據(jù)交通燈的實(shí)際運(yùn)作發(fā)出紅光或藍(lán)光，這樣即使對(duì)于那些低頭玩手機(jī)的行人來(lái)說(shuō)也能知道抵達(dá)了路口并知道現(xiàn)在的通行相位。
現(xiàn)代城市道路往往受到坑洼、破損的困擾。 一位荷蘭材料科學(xué)家，來(lái)自代爾夫特大學(xué)的Erik Schlangen認(rèn)為他可以永久解決這個(gè)問(wèn)題。他的團(tuán)隊(duì)目前正在開(kāi)發(fā)“自愈系”瀝青，即用微小的鋼纖維填埋的瀝青，以便當(dāng)用巨大的磁鐵運(yùn)行電流時(shí)，纖維加熱并可以填充形成的任何小裂紋。根據(jù)他的研究，這種類型的瀝青將比傳統(tǒng)瀝青成本高出25％，但是卻持續(xù)了兩倍。它已經(jīng)在荷蘭全國(guó)十幾條不同的公路上進(jìn)行了測(cè)試。
