1360個路口實現(xiàn)“綠波帶”
據(jù)交管部門有關負責人介紹，埋設在道路上的10000個地磁車輛檢測器實時采集交通流量信息，同步啟動“自適應”模式——優(yōu)化和調整系統(tǒng)控制的路口和區(qū)域內的交通信號配時，形成“綠波帶”， “張弛有度”地自動調節(jié)各路口LED交通信號燈的燈時，實現(xiàn)往來車輛高效通過。
目前，中心城區(qū)1360個路口已經(jīng)全部納入交通信號區(qū)域協(xié)調控制系統(tǒng)，主要道路全部實現(xiàn)綠波控制，道路總體通行效率提高19.7%。“運用大數(shù)據(jù)、云平臺技術和科學算法打造的交通信號燈就像長了‘眼睛’和‘頭腦’，能觀察、會思考，不僅讓人們駕車出行一路綠燈，交通擁堵指數(shù)也隨之持續(xù)下降?！痹撠撠熑苏f。
“智慧交管”讓處警更快速
前不久，市民趙女士駕車沿南京路行至濱江道交口附近時，發(fā)現(xiàn)前面路口明明是綠燈，可車流就是停滯不動，正當她想拿起手機撥打110報堵時，發(fā)現(xiàn)前方路口處出現(xiàn)了兩名交警。經(jīng)過交警快速疏導，路口的交通擁阻很快被化解，車輛行駛恢復暢通。原來，當時前方發(fā)生了兩車剮蹭事故，影響了后方車輛正常通行。交警能及時趕赴現(xiàn)場，有賴于交通控制中心在110接處警系統(tǒng)、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成下的突發(fā)事件感知處置功能。據(jù)了解，目前，中心城區(qū)主要路口和關鍵節(jié)點基本都設有交通視頻監(jiān)控設備，交通控制中心的交警實時通過大屏幕查看全市每條道路，一旦發(fā)現(xiàn)事故或其他突發(fā)情況可能對道路交通造成影響，即第一時間通過交通信號協(xié)調控制系統(tǒng)優(yōu)化信號燈配時，通過交通信息采集發(fā)布系統(tǒng)發(fā)布預警誘導交通流量，同時通過110接處警系統(tǒng)，就近調度警車、執(zhí)勤交警快速處警。
繼續(xù)推進“智慧交通”建設
在2016(首屆)“互聯(lián)網(wǎng)+交通出行服務”論壇中，天津位居“互聯(lián)網(wǎng)+交通”城市指數(shù)第六位，且還分別位居“智慧交通”和“政務影響力”城市發(fā)展十強榜單。據(jù)介紹，在積極推進智慧交通城市建設的進程中，交管部門下一步將增建665處交通信號區(qū)域協(xié)調控制系統(tǒng)，建設并力爭盡快實現(xiàn)快速路、主干道和重點路段高清視頻監(jiān)控全覆蓋，實現(xiàn)快速路環(huán)線的無縫監(jiān)測。
