日南岸區(qū)交巡警會(huì)同有關(guān)部門,在長(zhǎng)生橋路口、亞太路接雙峰山路路口、玉馬路渣場(chǎng)路口、玉馬路米蘭路口至?xí)r代都匯路段等4個(gè)路口,采取拓寬渠化車道、改建LED交通信號(hào)燈、優(yōu)化紅綠燈配時(shí)、安裝電子警察等措施,減少平交路口車輛交織沖突問題,提高車輛通行效率。
為進(jìn)一步規(guī)范行車秩序,消除交通安全隱患,近日南岸區(qū)交巡警會(huì)同有關(guān)部門,在長(zhǎng)生橋路口、亞太路接雙峰山路路口、玉馬路渣場(chǎng)路口、玉馬路米蘭路口至?xí)r代都匯路段等4個(gè)路口,采取拓寬渠化車道、改建LED交通信號(hào)燈、優(yōu)化紅綠燈配時(shí)、安裝電子警察等措施,減少平交路口車輛交織沖突問題,提高車輛通行效率。
一、長(zhǎng)生橋路口
該路口處于長(zhǎng)生橋鎮(zhèn)鬧市區(qū)域,交通流量大,且路口為不規(guī)則六岔路口,車輛交織沖突現(xiàn)象嚴(yán)重,加上之前路口未設(shè)置交通信號(hào)燈、人車混行問題突出等,嚴(yán)重影響車輛正常通行,存在交通安全隱患。目前,南岸交巡警支隊(duì)采取了增設(shè)LED交通信號(hào)燈、設(shè)置道路中央和人行道物理隔離設(shè)施、安裝電子警察等措施,解決人車混行問題,規(guī)范路口通行秩序;同時(shí),以該路口為中心,將長(zhǎng)生路沿線的龍職中路口、桂雨路路口LED交通信號(hào)燈統(tǒng)一優(yōu)化配時(shí),形成“綠波帶”,進(jìn)一步提高通行效率。目前,該路口已整改完畢,緩堵效果明顯。
亞太路上口至雙峰山路口距離不足50米,形成錯(cuò)位“十字”路口,一旦海銅路往雙峰山路方向車輛排隊(duì)超過亞太路上口,車輛交織沖突問題凸顯,容易引發(fā)區(qū)域性交通堵塞。目前,已采取如下整治措施:亞太路上口實(shí)施拓寬改造,改變道路線形,形成規(guī)范斜交十字路口,消除排隊(duì)車輛對(duì)進(jìn)入亞太路車輛的影響,同步完善路口安全島、LED交通信號(hào)燈、電子警察、交通標(biāo)志標(biāo)線等交通安全設(shè)施。
該路口距離茶園立交較近,通往渣場(chǎng)道路破損,交通設(shè)施不規(guī)范,嚴(yán)重阻礙車輛通行,容易導(dǎo)致沿線道路交通擁堵。目前,該路口已整改完畢。采取具體措施如下:一是對(duì)渣場(chǎng)路口拓寬改造,改變道路線形,形成規(guī)范的T形路口;二是對(duì)該路口LED交通信號(hào)燈進(jìn)行改建、增設(shè)電子警察等措施、設(shè)置中央物理隔離、完善交通標(biāo)志標(biāo)線;三是以該路口為中心,將梨花大道沿線的青云路路口、蓮池路路口LED交通信號(hào)燈統(tǒng)一優(yōu)化配時(shí),形成“綠波帶”。
四、玉馬路米蘭路口至?xí)r代都匯路段
該路口交通流量逐漸增大,車輛交織沖突問題突出,存在交通安全隱患。目前,已完成土建改造及硬化車道工作。此外,制定了路口LED交通信號(hào)燈改建方案和路口渠化方案,已報(bào)上級(jí)部門審批同意,交通安全設(shè)施建設(shè)單位已進(jìn)場(chǎng)施工,預(yù)計(jì)9月中旬前完工。
交巡警在此提醒,目前上述路口均正在建設(shè)電子警察設(shè)施,將對(duì)闖紅燈、不按導(dǎo)向車道行駛、違反禁令標(biāo)志標(biāo)線行駛等交通違法行為予以抓拍,因此,廣大駕駛員朋友在經(jīng)過上述路口時(shí),要服從現(xiàn)場(chǎng)交巡警和交通協(xié)管員的手勢(shì)指揮,按照新的交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線行駛,遇前方堵塞時(shí)要依次排隊(duì)等候,不得越過實(shí)線超車、逆行或隨意變更車道插隊(duì),否則不但會(huì)增加等候時(shí)間,導(dǎo)致更加嚴(yán)重的堵塞,還將面臨法律的嚴(yán)厲處罰。
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