8月14日，記者從市公安交管支隊(duì)交通設(shè)施科了解到，河南沁園路中段河合居委會、凱旋城路口新安裝了LED交通信號燈，預(yù)計本周內(nèi)就能亮燈。
據(jù)悉，今年河南已在市區(qū)內(nèi)6個路口安裝了LED交通信號燈，除以上兩個路口之外，還有濟(jì)瀆大街與龍泉路交叉口、文博路與科教街交叉口、愚公路與科教街交叉口、濟(jì)源大道東留村居委會路口等。
可能有人會問：“僅沁園路濟(jì)源大道至濟(jì)水大街路段就有6個LED交通信號燈，這么多LED交通信號燈真能讓道路保持通暢嗎?”
對此，市公安交管支隊(duì)交通設(shè)施科工作人員表示，他們會根據(jù)路口的人流量、車流量和路口的特殊性等因素，進(jìn)行現(xiàn)場分析研究和調(diào)研論證后再決定是否安裝LED交通信號燈。就像大伙感受到的一樣，在車流量高峰期，沁園路車流量大，交通事故頻發(fā)，群眾反映強(qiáng)烈。裝上LED交通信號燈后會有效緩解該狀況，同時市民通行也將更有序。
目前，我市環(huán)城路以內(nèi)共有92個路口安裝了LED交通信號燈，今后根據(jù)市民反饋還可能陸續(xù)增加。
實(shí)行“綠波帶”通行，大伙反映良好
和其他車主一樣，經(jīng)常駕車上下班的小張有著這樣的經(jīng)歷：在市區(qū)開車，沿著同樣一條路行駛時，有時會一路綠燈，有時會連續(xù)碰上紅燈，這是什么原因?LED交通信號燈又是如何設(shè)置的?
交通設(shè)施科工作人員介紹，2014年以來，我市對部分路段實(shí)行“綠波帶”控制方式?！熬G波帶”就是在指定的交通線路上，當(dāng)規(guī)定好路段的車速后，要求信號控制機(jī)根據(jù)路段距離，把該車流所經(jīng)過的各路口綠燈起始時間做相應(yīng)調(diào)整，以確保該車流到達(dá)每個路口時正好遇到綠燈。
據(jù)了解，我市的“綠波帶”路段有黃河大道全段、濟(jì)源大道全段、沁園路北海大道以南路段、文昌路鴻運(yùn)樓以南路段、濟(jì)水大街鴻運(yùn)樓以東路段、天壇路北海大道以南路段。在這些實(shí)行綠波管理的路段，車速保持50~60公里/小時，能保證一路綠燈通行。
“同時，每個路口的LED交通信號燈通行時間也是根據(jù)路口的人流量、車流量等因素設(shè)置的?！惫ぷ魅藛T說，這樣做既節(jié)省了市民的出行時間，又降低了油耗，減少尾氣排放。
