電子標(biāo)識采集車輛動(dòng)態(tài)
據(jù)了解，為了確保全運(yùn)會(huì)期間本市道路交通安全暢通，近期交管局科研所正在進(jìn)一步完善“交通信號自適應(yīng)系統(tǒng)”，經(jīng)由此種交管模式優(yōu)化和調(diào)整系統(tǒng)控制的路口和區(qū)域內(nèi)的LED交通信號配時(shí)，讓主要道路沿線路口的LED交通信號燈控制形成“綠波帶”，它能自動(dòng)調(diào)節(jié)各路口LED交通信號燈的燈時(shí)，實(shí)現(xiàn)往來車輛高效通過。目前，中心城區(qū)1360個(gè)路口已經(jīng)全部納入交通信號區(qū)域協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，主要道路全部實(shí)現(xiàn)綠波控制，道路總體通行效率提高19.7%。
據(jù)介紹，本屆全運(yùn)會(huì)服務(wù)用車上將全部安裝“電子標(biāo)識”，全運(yùn)會(huì)服務(wù)用車在道路上行駛時(shí)，車輛的信息將實(shí)時(shí)傳到設(shè)置在全運(yùn)會(huì)指揮部交管局指揮中心的大屏幕及智能交通管理系統(tǒng)中，便于交管部門實(shí)時(shí)掌握車輛行駛軌跡，同時(shí)車輛臨近路口時(shí)，LED交通信號燈將自動(dòng)調(diào)節(jié)路口綠燈、紅燈時(shí)長，確保全運(yùn)會(huì)服務(wù)車隊(duì)順暢通行，同時(shí)也最大限度減少對社會(huì)車輛通行的影響?？蒲兴痪硎?，汽車電子標(biāo)識也叫汽車電子身份證、汽車數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)信源、俗稱“電子車牌”，汽車電子標(biāo)識將用于車輛真實(shí)身份識別，也就是說，在將來，市民的私家車可能也要逐步推廣安裝電子標(biāo)識，與車輛號牌并存。有了電子標(biāo)識，不但對車輛被盜后的查找會(huì)起到很大作用，同時(shí)也將進(jìn)一步約束車輛的通行行為。
互聯(lián)網(wǎng)+交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)
同時(shí)，交管部門還在全運(yùn)會(huì)前加快構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)”，利用大數(shù)據(jù)融合技術(shù)實(shí)現(xiàn)多元數(shù)據(jù)的有效融合，通過互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP及路面設(shè)置的“LED交通誘導(dǎo)屏”等發(fā)布手段實(shí)時(shí)發(fā)布道路交通狀況，為交通管理工作和公眾出行提供高效準(zhǔn)確的交通信息服務(wù)。目前，交管部門已在道路上鋪裝地磁檢測器8000余個(gè)，在快速路及主干道，新建的LED交通誘導(dǎo)顯示屏50塊，全市道路沿線目前設(shè)置有LED交通誘導(dǎo)屏106塊。利用信息采集系統(tǒng)，并融合高德地圖交通信息實(shí)時(shí)采集主干道路交通流信息，第一時(shí)間通過誘導(dǎo)屏、天津交警官微等對外發(fā)布實(shí)時(shí)交通態(tài)勢圖，主動(dòng)誘導(dǎo)出行車流，平衡交通壓力。
同時(shí)，交管部門還積極構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+信息誘導(dǎo)系統(tǒng)”，與高德地圖深度合作，在全運(yùn)會(huì)期間將為交通參與者實(shí)時(shí)提供封路、繞行等交通出行信息。據(jù)介紹，交管部門將借助高德地圖、天津交警官微等“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺，以動(dòng)態(tài)事件文字信息發(fā)布、語音提示、信息標(biāo)注等形式，為交通參與者提供火炬?zhèn)鬟f路線等交通管制道路封閉和開啟等信息。
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