本報訊 為了保障行人安全通過馬路，提高車讓人的可行性，西安交警創(chuàng)新管理將無信號燈斑馬線處的機(jī)動車停止線后移至5米，截至目前，全市范圍內(nèi)已完成了289處停車線的后移優(yōu)化工作。
文明交通“車讓人”行動在全市開展已有兩個多月了，“車讓人”的效果也越來越顯著。但不少駕駛員開車時發(fā)現(xiàn)：一些路口機(jī)動車停止線設(shè)置與斑馬線太近，想讓行，卻剎不住車。國際上許多交通研究表明，人行橫道并沒有人們想象中安全，也并不能完全避免行人過街發(fā)生事故的風(fēng)險，還會因設(shè)置不當(dāng)增加風(fēng)險。西安交警在研究行人過街安全問題中發(fā)現(xiàn)，目前存在一種情況，即駕駛?cè)苏J(rèn)同且愿意守法讓行，但因制動距離不足或行車視線受阻，發(fā)現(xiàn)行人的時候?yàn)闀r已晚，與過斑馬線的行人產(chǎn)生沖突。為此，從交通控制的角度出發(fā)，為提高讓行的可行性，西安交警繼嚴(yán)格執(zhí)法、違法曝光、多媒體宣傳多項(xiàng)舉措之后，再推創(chuàng)新型管理方式：對無信號燈斑馬線處的機(jī)動車停止線后移至5米，停止線遠(yuǎn)離斑馬線，增加了機(jī)動車行車視距和可視性，進(jìn)一步保障了行人過街路權(quán)。目前，西安交警已完成了289處停車線后移作業(yè)。
較之前的停車線，優(yōu)化后的車輛讓行時，停車距離人行橫道更遠(yuǎn)，可以讓行人第一時間做出判斷車輛是否停車后，快速通過人行橫道。比起之前的停車距離，少了一種壓迫感。對于機(jī)動車來說，停車線后移也可以防止外側(cè)車道被大型車輛占用時對內(nèi)側(cè)車道車輛行車視線的阻擋；另一方面，駕駛?cè)说男熊囈曇案?，可以提前觀察前方人行橫道的情況，便于駕駛?cè)颂崆白龊脺p速準(zhǔn)備。
